DLUX Nessie制作②
さて、突貫で作っていきます。
はい。ショックですね。相変わらずこの順番で組むみたいですね。左からショックにぶち込んでいきます。Oリングがオレンジに変わってますね。今回からはトラクサスのOリングはやめたみたいですね。
何やらこんな紙が入ってましたよ。画像をGoogle翻訳してみました。
はい。便利な世の中になりましたね。予備のスペーサーが入ってますよ。確かに。色々試して一本だけものすごくスムーズに動くショックになりましたが、他の三本は微妙に固かったです。やっぱりヤスリで削って入れろってことかな？
ちなみに去年のロットはコレでした。トラクサスの青いOリング。これ、説明通り組むとキツキツで動かなかったですからね。スペーサーをヤスリで削って入れろって。それはそれは面倒なショックでしたよ。私はスペーサー1個抜きましたけどね。今のところオイル漏れてないから1個無くても大丈夫なんでしょうね。気持ち悪いけど。
で、ショック出来たので付けてみました。見た目はいい感じです。この後色々と微調整しましたけど。特にフロントのギア周りがスムーズさに欠けてたので、ベアリングをフル取っ替えしました。だいぶ良くなりましたが、ちょっと心配ではありますね。
そしてタイヤ、ホイールつけたらシャーシ完成です。ホイールはTGHのヘビーオフセットホイールがぴったりフィットします。VPのハブと同じ仕様になっているので汎用性は高いですね。近々試走してきます。CCBECはまだ付けてませんが、後々付けることになりそうです。
Class2としてはまぁまぁ走るんじゃ無いでしょうか。あまり期待するとダメだった時に心にダメージ来るので、そこそこにしておきます。後はボディですが、そのうち作ります。付属のボディがカッコいいんですよ。楽しみですね。
今回は以上です。
DLUX Nessie制作①
さて、作っていきましょう。Class2のNessieです。
完成するとこんな感じ。
届いたキットはこんな感じ。シャーシは組み立て済みなんですね。助かります。アクスル前後とショックとリンクとトランスミッションとドライブシャフトと後はボディが付いてきます。
まずはリアアクスルから作っていきます。リアはアンダードライブです。VPのギア。SSDluxアクスルです。
はい。完成です。特にトラブルなく組めました。ただリンクライザーがちょっと完璧にフィットしないですね。ま、気にしないです。
次はフロントアクスルです。DX44です。
フロントはオーバードライブですね。axialのギアです。
なんとか完成。フロントは大変でした。ギアもスムーズさに欠けます。調整が必要ですね。
トラブル発生。ベアリングが入りません。20分ぐらい格闘しましたが、だめ。
仕方ないので内側を紙やすりで削ってなんとかハマりました。全体的にキツキツな感じの作りですね。
サーボはアクスルマウントです。これ、NSDRCのサーボしか受け付けないですね。他のロープロサーボは付きませんでした。
前から見るとこんな感じ。なんとかなりました。
リンクはこんな感じ。4リンクです。
はい。トラブル発生。リンク止めるところのネジが最初からバカになってます。スッカスカ。こういうの萎えますね。
で、突起部分が邪魔なんで削って。
裏からナット止め。フロントはスペース無さすぎです。
結局、リア側と交換しました。ちょっと邪魔くさいですね。突起は削らなくても良かったかも。
とりあえず、ここまで完成。ちなみにモーターはHolmesのrevolverしか付かないっす。ここもスペースがギリギリなので。
後はサスペンション作らないと。そしてフロントのドライブシャフトもカットしないとですね。
なかなか難しいキットですね。説明書無しで組めるには組めますけど、昔のラジコン始めたての頃の自分だったら無理だったろうなと思います。
今回は以上です。
ミッキーロックコンペ5/12について
さて、ミッキーロックコンペに再び参加いたしました。この日は風が強くて大変でしたね。
C-1でまた優勝させていただきました🏆
お陰様で我が家には、C-1の盾が２つ。
C-2は完走出来たので、とりあえずは合格でした。C-3はどうにもならなかったですね。
それにしても参加者の皆さん、マシンをかなり仕上げて来てましたね。C-1もだいぶ盛り上がって来てますね。これからも楽しみです。
今回は以上です。
PoizdRC T3シャーシ完成
さて、PoizdRC T3シャーシを作ってみました。
届いた直後にV2が出てちょっとやる気失いかけましたけど、V1は安いんですよね。
シャーシとスキッドとスライダーを組み立てました。
で、これが購入する決め手になった、カプラボディとの融合。
リアの部分がヒンジになっていて、バッテリー交換なんかもやりやすいんですよ。
で、hardcoreRCからリンクが届いたので、カプラアクスルで作って行きます。他にもAR44とF10用のリンクも買いました。
ハイ。完成です。トランスミッションはDLUXのちっちゃいのが付けやすいと思いますが、オーバードライブ大好きなので、OD3にしました。
足上げすごい。
ミッキーロックに持って行きました。今まで作った中で一番走りますね。とんでもない走破性です。
コイツはClass3で活躍出来そうです。楽しみですね。
今回は以上です。
CCW Jekyll and Hyde改修
さて、ジキハイをいじっていきます。
まずはCCBEC追加しました。走った感じ、30分ぐらいで1回だけ再起動しましたが、頻繁に再起動しなくなったので効果はありそうです。この程度なら許容範囲。
お次はホイール交換。DLUXのハイクリアランスホイール。軽い。とにかく軽い。でもF10ポータルに付けるには475以上のSLWが必要です。なので、F10とはあんまり相性が良くないかも。ちなみに今つけてるのはSLW600です。これでも横幅は250ミリに収まってます。インナーはフロントにBaneBaneソフト、リアにはハード入れました。
後はDLUXの80ミリショックに変更。
このショック、ちょっと問題がありました。左から順番にシムとオーリングを順番に入れるらしいんですが、これだとキツすぎてピストンがスムーズに動かないです。
なのでシムを一個抜いてみたところ、大丈夫そうなのでこれにしておきます。今のところオイル漏れはないので。
こんな感じです。リアが下がっているように見えますが、ボディのせいです。少しミッキーロックで走らせましたが、前回よりだいぶ良くなった気がします。これなら次こそはClass2完走出来るかも。
ボディは変えるかもです。
今回は以上です。
CCW Jekyll and Hyde課題
さて、本日久々ミッキーロックへお邪魔しまして、ジキハイの課題を記録がてら記載します。
まず、TUSKとバネバネインナーのソフトはいい感じです。リアもちょっと考えないと。後はサスペンションを色々試してみたいですね。
課題ですが、登りでタイヤに負荷がかかった時にスリッパークラッチ状態でぬるぬるとギアが滑っていたんですが、原因はここでした。プロップシャフトのイモネジ。これがシャフトの穴位置から少しズレていたようで、ぬるぬるしていたようです。目を凝らしてよく見れば現場でも気が付けたかも知れませんが、帰りの車中でふと気がつきました。
もう一つは、クロールマスターミニV2の再起動問題ですね。バッ直サーボだから外付けBECいらないだろうと思っていたんですが、実は相当弱いっぽいですね。ちょっと走っただけですぐ熱持ってます。これ、夏場はもっとヤバいかも。CCBECの出番ですかね。
というわけで、若干の不完全燃焼感は否めませんが、課題発見できてよかったです。
今回は以上です。
来たぞccw jekyll and hyde！
さて、CCWから届きましたよ。ジキハイが。クリスマスイブに届いたので気分的にちょっと嬉しいですね。
ビニールが反射してよくわかりませんが、キットバージョンなので色々入ってます。カーボンのカラーはゴールドです。
まずはトランスミッションを組み立てます。中身はaxialのギアが入ってるんですよね。それをカーボンで挟んだ感じ。
モーター側のミッションも組み立てます。このギア、48ピッチなんですよね。axialやVPなど大抵のクローラーは32ピッチなんで、48ピッチのピニオンギアをたまたま持ってて助かりました。昔、element ENDURO作ろうとして集めてたパーツが役に立ちました。
んで、シャーシは仮組み完了です。
プロップシャフトも付属してます。この短さのシャフトはなかなか無いので助かります。ただこの間隔だとやっぱりアウトランナーしか付きませんね。残念。
かなりフロントスキッドです。もう限界ですよこれ。
もう全てのクリアランスがギリギリです。フロントのドライブシャフトは付属のDluxの細いやつ以外付きません。ほんとギリギリなので。写真は中華製のドライブシャフトですが、これは後で外しました。あちこちぶつかるので。
で、リンクつけて電装系のせてF10アクスルつけました。アクスルはPHOENIXから外しました。ちなみにショックもPHOENIXについてた80ミリのショックです。ちょっとバネが硬いですね。ここはビッグボアショックに変えるかもしれません。フロント100%、リア50%ぐらいのドゥループセッティングにしたいですね。
VPのブラスポータルカバーがデカすぎますね。これももう少し軽いのつけるかもです。
フロント3リンクなので、結構シビアなセッティングになってますね。パンハードリンクだけ細いんです。良く考えられたキットです。
フロントに重量物を色々詰め込んでます。
で、タイヤつけてみました。見た感じもうclass2には見えないですね。これでダメならもう後は本当に腕を磨くしか無いです。ちょっと家の中を走らせましたが、まぁ実際外を走らせないと分かりませんね。このままだとやっぱり車高高すぎかもしれませんので、ショックを変えないとって感じですね。後はボディ載せて終わりです。ボディはいったんありもので済ませるつもりです。
今回は以上です。
